TAMARAN - TAMERAN

No existe unanimidad entre los historiadores sobre el origen del nombre de la isla o el de su calificativo. Está muy arraigada popularmente la teoría de que su nombre aborigen fuese Tamerán, Tamarán o Tamarant, traducido a veces como tierra de las palmas o más frecuentemente como país de valientes. Sin embargo, el origen prehispánico de dicho topónimo ha sido puesto en cuestión, ya que el nombre Tamarán aparece por primera vez en el siglo XIX, no constatándose su presencia en ninguna fuente clásica ni de la época de la Conquista, especulándose con la posibilidad de que Canaria sea la versión latinizada del verdadero nombre aborigen de la isla o de la etnia que la habitaba. Por otra parte, estudios filológicos recientes sugieren que el nombre Tamerán puede tener cierta autenticidad histórica

viernes, 29 de enero de 2016

LUCHADORES DE BREGA................

LUCHA CANARIA

Antonio cano , Juani franquiz y Juan Francisco



La Lucha Canaria es un deporte vernáculo de las Islas Canarias, cuya práctica requiere un mínimo de dos luchadores o deportistas, caracterizado por su habilidad y nobleza, teniendo como principio básico el desequilibrio del contrario hasta hacerle tocar el suelo con cualquier parte de su cuerpo que no sea la planta del pie, empleando para ello, con un buen agarre, una serie de "luchas", "mañas" o "técnicas". No se permite la lucha una vez caído en el suelo, ni ninguna clase de llaves o estrangulaciones.
La práctica de la lucha canaria en sentido estricto requiere de dos luchadores y un árbitro. Siendo que la Lucha Canaria se caracteriza por: a) "La Nobleza" y b) "El Agarre". Tal es así, que si no se produce el agarre como es debido, nos podemos encontrar ante la práctica de cualquier otro deporte o lucha distinta o diferente de la Lucha Canaria. En consecuencia, La nobleza y el agarre son las dos señas de identidad intrínsecas de la Lucha Canaria
El Terrero es el lugar destinado a la brega o lucha. Estará delimitado por dos círculos concéntricos cuyas dimensiones mínimas han de ser de quince (15) y diecisiete (17) metros de diámetro respectivamente






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